反对智能驾驶的过度宣传不应该扼杀创新,如何看待智能驾驶
这两天懂车帝关于智能驾驶的评测，引起了社会广泛争议，据说这个评测，最初的初衷是反对智能驾驶过度宣传。
确实，一段时间以来，对于智能驾驶的宣传有些跑偏，有一些企业的产品，无论是技术水平，还是智驾能力，都没有达到真正的智能驾驶的水平，但是因为大家对于智能驾驶的追求，水平不够的车也被拿出来宣传为智能驾驶，甚至给用户造成了一些误导，某些用户开着基础版的车，并没有智能驾驶的能力，就误以为可以智能驾驶，结果造成了很大的事故，造成了很负面的影响。
对于这样的情况，应该不应该纠正？当然是应该纠正，不仅仅是要进行舆论抨击，相关管理部门也应该进行监管。
当时我也在这个过程中间，看到了一种非常奇怪的现象，就是要把所有的车，智能驾驶不允许说了，而且所有的媒体都要出来，一起想证明一件事情，智能驾驶并不存在，甚至很多媒体想把智能驾驶给污名化。
对于这种情况我是坚决反对的，如果是用这样的一种舆论氛围，这样的一种搞法，还能有智能驾驶的技术吗？有些人长得矮，就不允许别人长高。有人没有智能驾驶的技术吹嘘有智能驾驶，就把有智能驾驶能力的拉下来，不允许说，也不允许做。这样下去，中国的智能驾驶还能有进步吗？
我看这种思维模式，就是一种极端懒政的思维模式，没有出事故之前，无论什么水平，都可以放开来说，都是智能驾驶，误导消费者，也没有人去管。出了事故之后，所有的都不能说智能驾驶了，甚至整个行业变成了谈智能驾驶色变，众媒体出来围剿智能驾驶。
技术的发展从来都是不平衡的，有的企业走在前面，有的企业走在后面。一个健康的社会，应该是有规范，有标准，对于创新和突破要鼓励要支持，对于没有达到水平，在宣传和概念上要规范，没有达到智能驾驶的水平，吹嘘自己也是智能驾驶，这就应该规范不允许说。国家应该拿出相应的标准，用这些标准去衡量。
在智能驾驶上面已经有了突破，水平做到世界前列的，当然应该鼓励，应该支持。相应的企业应该配合国家的管理，现在的智能汽车，最强大的地方有众多的数据，每辆车他的行驶情况都会有数据反馈和记录。这才是真正的证明。
达到了国家的相应标准，又有前面的数据反馈，对这些数据进行分析，确认它的安全水平，达到了安全水平，当然应该承认它是智能驾驶，也应该允许和支持这种宣传。
智能汽车的竞争，关系到全世界的经济格局，关系到中国的发展，在这样的一个转折过程中，对中国的创新就扼杀，中国在智能驾驶里面领先也不允许说，最后的情况，能做智能驾驶的只是外国企业，中国企业在技术上面有了提升，也不能叫智能驾驶。这就是扼杀了中国的产业发展，扼杀了技术创新。
今天中国的智能汽车产业面临的情况是，技术正在完善的过程中间，有的企业走在前面，有的企业在后面追赶。我们应该做的事情是，走在前面的企业应该鼓励，后面追赶的企业也要支持。用统一的标准进行规范，达到智能驾驶水平的就大胆的支持，没有达到水平的通过规范，鼓励企业不断提高水平。
用一刀切的办法，把所有的技术创新，走在前面的企业都拉回来。已经长高了，不允许冒头，必须蹲下来和别人一样高，这样中国的技术创新还有希望吗？
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