时间:2025-08-01 00:32 作者:草席
马来西亚交通部长:正寻求飞机采购多元化,我们对C919很感兴趣,马来西亚 交通
【文/观察者网 齐倩】据央视新闻消息,7月17日,中国和马来西亚互免签证协定正式生效。
他指出:“目前波音和空客的飞机交付等待时间长,商飞无疑是航空公司考虑的制造商之一。亚洲航空有兴趣了解,但尚未确认。我不了解商业谈判的细节。”他称,马来西亚新航空公司Air Borneo计划于今年底开始运营,也表达了对商飞客机的兴趣。
据悉,C919尚未获得欧洲航空安全局的认证。对此,陆兆福认为,欧盟认证对东南亚航空公司不是问题,因为该地区航空公司主要寻求单通道窄体飞机用于国内和东南亚内部航线,而非飞往欧洲的长途航线。他表示,若马来西亚航空公司购买商飞飞机,只需获得该国民航局批准。
据马来西亚交通部数据,截至7月13日,每周有499个单程和997个双程中马航班(不包括包机),较去年的435个和870个有所增加,总计每周座位容量达约19.71万。
他指出:“虽然一些国家可能推动其国有和私营航空公司购买波音飞机,以此快速平衡与美国的贸易顺差,给美国总统特朗普一个‘胜利’。然而,美国单方面实施的经济毁灭性关税引发不安。中国正以区域增长、整合和繁荣的捍卫者形象出现,这可能足以让商飞达成一些交易。”
今年2月,商飞机C909完成老挝首航 央视新闻
据央视新闻7月初报道,截至当时,印尼翎亚航空、老挝航空、越南越捷航空3家海外航司在东南亚地区运营7架C909飞机,开通15条航线,通航18座城市,累计运送旅客超37万人次。此外,商飞正与东南亚多国航空公司就C919协议进行谈判。
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